中山大学极地号在渤海冰区完结星-机-船协同观测

  2月1日，“中山大学极地号”在履行渤海冬天航次期间，成功完结了船-岸海冰协同观测。这是初次在北半球最低纬度的海冰区，测验卫星遥感-无人机航飞-科考船联动的海冰同步观测，为展开极地立体观测技能系统积累了名贵经历。

  据科考队介绍，2月1日上午10点，“中山大学极地号”首先展开了无人机观测作业。无人机观测小组运用大疆无人机，以船只为中心进行渤海海冰正射印象测绘，甲板上一同进行CTD观测及采冰作业，获取海水温度和盐度，海冰温度、盐度和厚度等物理、化学及生态参数。

  中山大学测绘科学与技能学院的岸基观测小组在辽宁营口鲅鱼圈区金沙滩海岸邻近，运用无人机同步展开了观测试验。该无人机搭载光学载荷，从海岸动身，以“中山大学极地号”为中心，进行了渤海海冰测绘作业。

  此次海冰协同观测不仅为渤海海冰冰情剖析、卫星遥感海冰反演算法和产品检验等供给了高精度、精确的验证数据，还对深化了解冬天渤海海冰生消进程及其对渤海生态环境特征与调控机理的知道具有极端重大意义。

  “中山大学极地号”是我国高校首艘极地破冰科考船，具有极地全海深科考才能。本航次自1月4日从广州南沙动身，由中山大学安排履行，国内12所高校科研院所一起参加的国内初次冬天渤海海冰-海洋-生态归纳查询。